Preparação Física para o Cicloturismo! Precisa ou Não!?

Provavelmente a maioria esmagadora dos Ciclo Viajantes "Raiz" que viajam mundo afora, vão torcer o nariz para esse assunto. 

A preparação física organizada é um assunto que a maioria das pessoas pensam ser acessíveis apenas a atletas profissionais ou amadores. 

Felizmente, não é assim, a preparação física moderna deve ser direcionada a TODOS e com o Cicloturista não é diferente.

O Cicloturista, seja de curta, media ou longa distancia deve ter o minimo de atenção nos quesitos Alongamento e Fortalecimento Muscular.

Pois mesmo sendo bem adaptado a geometria da bicicleta e ao conforto do selim o que minimiza lesões osteo-musculares, as longas horas de pedal numa mesma posição podem gerar desconforto,  pequenas tensões (contraturas), tendinites nas articulações (cotovelo, joelho, quadril) por varias horas fazendo o mesmo movimento ou por fraqueza muscular.

E quando devo iniciar um programa de Preparação Fisica!?

No inicio do ano, antecipando uma grande viagem, pelo menos 6 meses antes deve-se iniciar um Programa que contemple FORÇA e FLEXIBILIDADE direcionado para os principais grupos musculares envolvidos no movimento "cíclico" que é característico da bicicleta.

O programa deve ser elaborado por um profissional de educação física, formado e pós graduado na área do treinamento desportivo e se for ciclista, melhor ainda, pois conhece o gesto técnico e os músculos envolvidos no esporte da "Magrela".

E, durante a viagem, o que devo fazer para manter o físico em dia!? 

Se a viagem for de meses ou anos, a manutenção da Massa Magra, será um pouco complicada, até porque o cicloviajante economiza cada centavo e academias mundo afora são um luxo a parte.

Mas, os exercícios ditos "Calistênicos" que podem ser executados em Praças publicas são uma saída para o viajante executar sua rotina de força e flexibilidade a custo zero!

Seguindo uma rotina minima que não levará mais que 30 minutos, antes de pegar a estrada em mais um dia de aventura, o ciclista evitará problemas com dores articulares, torcicolos, tendinites e assim lesões cronicas nunca aparecerão. 

Sempre, que planejar uma nova viagem lembre-se do seu Físico, ele (o corpo todo) é o único "motor" que movimenta sua Bike e seus Sonhos!!!

Boa Viagem!!!

            

Minha primeira grande Cicloviagem... O que levar!?

Está se aproximando o grande dia, depois de seis meses de planejamento, ainda surge novos quesitos para levar e nesse contexto é importante filtrar o que levar e o que NÃO levar.

O que levar depende de alguns fatores a serem analisados. Dentre eles, estão:

- Quantos dias vou viajar!?

- Que tipo de Bicicleta vai me acompanhar nessa aventura?

- Que tipo de cicloturismo vou fazer? Bikepacking ou com Alforges!?

- Acampando ou pernoitando em pousadas?

Depois de definir essas duvidas, agora é decidir o que levar de bagagem, de artigos pessoais até ferramentas e peças para consertar a bike na hora de uma emergência.

Segue abaixo uma lista básica para servir de exemplo para uma viagem de duas semanas: 

CHECK LIST VIAGEM

VESTUARIO

Calça Ciclista

Bermuda Ciclista

Camisa Ciclista (4)

Manguito

Canelito

Luva

Meia (4)

Sunga

Cueca (4)

Bermuda Surfista

Camisa Casual (2)

PÉS

Sapatilha Giro

Chinelo de dedo

PROTETORES/HIGIENE PESSOAL

Protetor Solar

Pomada Anti-assaduras

Desodorante

Papel Higiênico

Sabonete Protex

Shampoo

Creme Dental

Escova de Dentes

REMEDIO

Paracetamol

Vitamina

Cataflam

Imosec

Sal de Frutas

Band-aid

Colírio

Repelente

Antialérgico (drágeas)

ACESSORIOS

Mochila de hidratação

Lanterna (Farol)

Lanterna traseira

Bolsa de Quadro

Bolsa de Guidão

Bolsa de Selim

Power Bank

Câmera Fotográfica

Celular

Cartões de Memoria

Óculos escuros

Garmin 810

Carregadores (celular, garmin, câmera)

Mini Tripé

Suporte p/ celular no tripé

Colete Reflexivo

PEÇAS/ FERRAMENTAS  

Power Link 11v

Câmara de Ar (4)

Pneu Dobravel

Conjunto de chaves allen

Gancheira

Pinça de freio

CO2  (4)

Bomba de encher pneu

Mini alicate

ALIMENTOS (LANCHES)

Castanha

Banana passa

Uva passa

Barra de cereal

Bolacha salgada

BCAA

VO2 Gel

Água (muita)

Lembrando que essa Lista é muito particular e foi pensada para duas semanas de viagem. Cada individuo tem suas necessidades. 

Outro fator a ser pensado é como distribuir essa bagagem de forma equilibrada na Bicicleta de forma que não atrapalhe a movimentação e nem comprometa o equilíbrio e a segurança na Bike.

Se o estilo de viagem escolhido for o Bike Packing, a quantidade e a qualidade do que deve ser levado em bolsas especificas que ficam presas em lugares distintos bem fixados e balançando o minimo possível. 

São bolsas de guidão, quadro e selim que distribuem de forma equilibrada e muito eficiente até 20 kg de carga!

Já existem no Brasil ótimos fabricantes de bolsas para bicicleta, e a qualidade é semelhante aos importados. 
Pesquise e escolha os vários modelos existentes dando enfase aos modelos impermeáveis.

Depois de escolher o melhor estilo pra vc faça o mais importante, pegue a bicicleta e VIAJE MUITO Brasil afora e viva a vida de Verdade.

Abraços.

Dênio Coelho - Educador Físico e Cicloviajante iniciante.

Viajando de Gravel Bike... O que é isso!?

Mas o que é uma Gravel Bike!?

“Gravel” em inglês quer dizer “cascalho”. Uma gravel bike, como você pode supor, é uma bicicleta desenvolvida para andar em estradas de cascalho, um tipo de terreno comum em vários lugares do mundo!

Apesar de ser parecida com bikes speed, a semelhança só é de longe, pois ao chegar perto muitas são as diferenças, dentre elas:

• Pneus mais largos – Pneus 35, 38, 42mm ao invés dos habituais 23, 25 e 28mm das estradeiras.
• Quadro e geometria – Isso daria um capítulo inteiro a parte. A geometria é muito mais “relaxada” que de uma estradeira, o espaço para os pneus no quadro e no garfo é maior, entre outros. Para ilustrar duas bikes da Specialized. 
• Relação de marchas mais leves – É comum encontrar gravel bikes com relação 46×36 ou mesmo uma única coroa de 42 ou 40 dentes. O cassete muitas vezes tem o range de mountain bikes, como 11×42.
• Freios a disco – Não que as Speeds não possuam essa tecnologia, mas ela é bem mais comum de ser encontrada nas Gravel.
• Guidão Flared Drop – Eu não acho que esse estilo de guidão tenha um nome em português. E é um dos detalhes que acho mais massa das Gravel. Nem todas têm, mas pode ajudar o controle da bike em trechos mais técnicos, trilhas ou descidas. Eles são “largos”, possuem drop e reach mais curtos.
• E com essas diferenças, ainda podemos citar as "vantagens" em relação as MTB's como o menor peso, a melhor rolagem dos pneus de menor diâmetro no asfalto proporcionando conforto e relaxamento em longas viagens e provas de resistência.
• Por esses motivos, essa foi minha escolha para as cicloviagens em todo tipo de terreno Brasil a fora.
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A primeira Cicloviagem

Como primeira ciclo viagem, a escolha não poderia ser melhor: O Santuário Nacional de Aparecida!

E qual o caminho escolhido!? O famoso Caminho da Fé, com seus diversos ramais, belezas e desafios.

Saindo de Sertãozinho - SP, no inicio de setembro de 2018, com a intenção de percorrer 570km passando por diversas cidades de SP e MG até o destino prometido.

No decorrer dos próximos dias de Agosto, mostrarei no blog, toda minha preparação física, psicológica e da preparação da bicicleta também! 

Vamos acompanhar...